BRP(TSX:DOO)是動力運輸車輛和推進系統設計,開發,製造,分銷和銷售領域的全球領先企業。其產品品牌包括Ski-Doo和Lynx雪地摩托車,Sea-Doo水上摩托車,Can-Am越野車和Spyder三輪重型機車,Evinrude和Rotax船用推進系統,以及用於卡丁車,摩托車和私人娛樂飛機的Rotax發動機。 BRP通過專用零件,配件和服飾業務維持其產品完整性。來自100多個國家的年銷售額達42億加元,公司在全球擁有約8700名員工。
Evinrude船外機生產的二行程缸內直噴引擎的功率有25馬力(19千瓦)到3.4升V6的300馬力。其早期的引擎跟一般舊有的引擎一樣,是使用傳統的化油器系統,直到20世紀90年代後期,當時美國環保局“清潔空氣條例”規定了新的排放標準。 OMC與德國的FICHT合作推出了直噴系統,使引擎達到標準。
然而,龐巴迪BRP在2001年收購了Evinrude和Johnson Outboards品牌; FICHT技術重新改善設計而發明了E-TEC缸內直噴。這提高了燃油效率,降低了廢氣排放量,機油使用量,噪音水平和維護需求。部分原因是因為機油注油系統不同,其系統就像人的血管般,僅將機由注入需要潤滑之部件,並不像傳統的二行程引擎將汽油與機由混和。 Evinrude E-TEC是第一個獲得美國環境保護署2004年清潔空氣傑出獎的船外發動機技術,該獎項承認了低廢氣排放水平。
Evinrude船外機生產的二行程缸內直噴引擎的功率有25馬力(19千瓦)到3.4升V6的300馬力。其早期的引擎跟一般舊有的引擎一樣,是使用傳統的化油器系統,直到20世紀90年代後期,當時美國環保局“清潔空氣條例”規定了新的排放標準。 OMC與德國的FICHT合作推出了直噴系統,使引擎達到標準。
然而,龐巴迪BRP在2001年收購了Evinrude和Johnson Outboards品牌; FICHT技術重新改善設計而發明了E-TEC缸內直噴。這提高了燃油效率,降低了廢氣排放量,機油使用量,噪音水平和維護需求。部分原因是因為機油注油系統不同,其系統就像人的血管般,僅將機由注入需要潤滑之部件,並不像傳統的二行程引擎將汽油與機由混和。 Evinrude E-TEC是第一個獲得美國環境保護署2004年清潔空氣傑出獎的船外發動機技術,該獎項承認了低廢氣排放水平。